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36 risultati trovati

Ford Kuga

Kuga 2.0 TDCi 136 CV 4WD Titanium DPF - SUV, 5 porte

Prezzo

€ 6.990

Dacia Duster

Duster 1.5 dCi 110CV 4x2 Lauréate - SUV, 5 porte

Prezzo

€ 7.990

FIAT Panda

PANDA CROSS HYBRID AZIENDALE NO FINANZIAMENTO - Berlina due volumi

Prezzo

€ 15.500

MINI

Mini 1.4 16V One - Berlina due volumi, 3 porte

Prezzo

€ 4.500

Land Rover Discovery

Discovery 3 2.7 TDV6 HSE - Fuoristrada, 5 porte

Prezzo

€ 6.500

Jeep Renegade

Renegade 2.0 Mjt 140CV 4WD Active Drive Limited - SUV, 5 porte

Prezzo

€ 13.500

Volkswagen Touran

1.6 TDI 115 CV Highline BlueMotion Technology 7POSTI - Monovolume, 5 porte

Prezzo

€ 17.500

Jeep Compass

1.3 Turbo T4 150 CV aut. 2WD Limited - SUV, 5 porte

Prezzo

€ 21.990

Peugeot 206 Plus

Plus 1.1 60CV 5p. ONE Line - Berlina due volumi, 5 porte

Prezzo

€ 3.900

Alfa Romeo Stelvio

2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 Q4 Executive - SUV, 5 porte

Prezzo

€ 30.500

Opel Corsa

1.2 edition 75cv - Berlina due volumi, 5 porte

Prezzo

€ 10.990

Ford B-Max

B-Max 1.4 90CV GPL - Monovolume, 5 porte

Prezzo

€ 3.900

Opel Mokka

1.4 Turbo Ecotec 140CV 4wd Start&Stop Cosmo - SUV, 5 porte

Prezzo

€ 9.990

Mercedes-Benz GLA

GLA 200 d Business - SUV, 5 porte

Prezzo

€ 13.900

Land Rover RR Evoque

2.0 TD4 180 CV 5p. SE Dynamic - SUV, 5 porte

Prezzo

€ 19.990

⁽¹⁾ Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016).

⁽²⁾ Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016).